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工廠食堂配送服務方案工廠後勤配送

食堂出餐送至車間。跨區與樓內按任務選車。

從食堂到車間和集中取餐點組織批次送餐。TRANGO承擔園區跨樓任務,小車承擔單樓室內高頻配送。

服務流程
01
需求發起使用人員

選擇物品、目的點和需求時段。

02
執行配送機器人

沿已配置路線和通行規則運輸。

03
到達交接接收人員

接收到達提醒,按配置權限開艙並核對簽收。

按文件業務範圍組織試點,關鍵交接由責任人員核驗。

機器人服務場景示意

需要解決的現場環節

圍繞以下任務減少重複往返,並明確現場交接。

01

固定批次

食堂統一備餐、按車間與時段裝載。

02

集中取餐

機器人到指定點,人員按規則領取。

03

大小車並行

大車跨區、小車樓內,按路線獨立排程。

大小車並行選擇,需要銜接時人工中轉,不包含自動接駁。熱冷餐按包裝分類,機器人不承諾主動保溫、溫降或恆溫指標。

服務流程與責任

按任務執行運輸或服務,關鍵核驗與現場處置由責任人員完成。

1
使用人員

需求發起

選擇物品、目的點和需求時段。

2
收發人員

準備裝載

按清單核對物品、包裝及艙格,人工裝載並確認。

3
機器人

執行配送

沿已配置路線和通行規則運輸。

4
接收人員

到達交接

接收到達提醒,按配置權限開艙並核對簽收。

5
管理人員

狀態留痕

檢視完成狀態、異常原因與交接記錄。

執行狀態與人工交接/複核結果分別確認,異常按約定崗位接管。

各方分工

收發人員負責需求、準備、裝載、核對與簽收。
機器人負責已配置範圍內的運輸、提醒與狀態回傳。
管理與運維負責點位、排班、設備、異常協同和記錄回顧。

服務方式

按業務選擇適合的方式,不將所有擴展預設納入首期。

跨區與批次運輸

TRANGO

跨樓、跨區域與批次運輸;按現場路線確認。

  • 按實際路線與裝載驗證
  • 需要銜接時人工交接
樓內高頻配送

KAGO

單樓室內與工位間的高頻小批次任務。

  • 按實際路線與裝載驗證
  • 需要銜接時人工交接

大小車銜接邊界

大小車並行選擇,需要銜接時人工中轉,不包含自動接駁。熱冷餐按包裝分類,機器人不承諾主動保溫、溫降或恆溫指標。

取物與交接

QR Code、密碼、工牌或授權直接開倉等方式按文件與專案配置選擇。

01

按權限取物

核對任務與接收崗位,按已配置方式開倉。

02

人工核對

核對數量、包裝與目的點,異常聯絡責任崗位。

大小車並行選擇,需要銜接時人工中轉,不包含自動接駁。熱冷餐按包裝分類,機器人不承諾主動保溫、溫降或恆溫指標。

任務排程

先驗證主食堂至重點車間,再擴展路線。原文1–2個月首期、2–4個月擴展、4–6個月後並行運營為階段參考,不是固定交付承諾。

固定批次

食堂統一備餐、按車間與時段裝載。

集中取餐

機器人到指定點,人員按規則領取。

大小車並行

大車跨區、小車樓內,按路線獨立排程。

實施建議

以下為專案評估與驗收建議,需按現場條件確認。

場景與點位

食堂裝餐點、車間取餐點、充電/待命點 現場確認可服務範圍與負責崗位。

路線與通行

地圖、通道、門梯、網路與充電。 跨層及受控門通行按需聯調,不以圖示替代現場測試。

交接與異常

收發人員、機器人、管理與運維 明確通知、人工接管、記錄與回顧規則。

參考1–2個月

首期驗證

驗證主食堂與重點車間的送餐閉環。

參考2–4個月

路線擴展

結合高峰實測擴展車間與取餐點。

參考4–6個月後

並行運營

按任務配置大小車,持續回顧;各階段依現場條件調整。

≥95%
準時率(試點目標)

按雙方確認時段統計,不作為統一保證。

≥80%
替代人工往返(目標)

對照試點前相同任務範圍的人工往返基線。

≥150單
單機日配送(目標)

原文試點目標,受包裝、門梯與取餐節拍影響。

≥90%
滿意度(試點目標)

按約定樣本與調查口徑驗證。

常見問題

先從哪裡開始?

先驗證主食堂至重點車間,再擴展路線。原文1–2個月首期、2–4個月擴展、4–6個月後並行運營為階段參考,不是固定交付承諾。

機器人和人員如何分工?

收發人員:負責需求、準備、裝載、核對與簽收。 機器人:負責已配置範圍內的運輸、提醒與狀態回傳。 管理與運維:負責點位、排班、設備、異常協同和記錄回顧。

哪些能力需要單獨確認?

大小車並行選擇,需要銜接時人工中轉,不包含自動接駁。熱冷餐按包裝分類,機器人不承諾主動保溫、溫降或恆溫指標。

如何確定配置和驗收?

以原文推薦為起點,結合現場路線、實際設備與試運轉資料確認;建議驗收項不構成固定效能或服務承諾。

確認試點範圍

先驗證主食堂至重點車間,再擴展路線。原文1–2個月首期、2–4個月擴展、4–6個月後並行運營為階段參考,不是固定交付承諾。